Маленькая ложь рождает большое недоверие!
х/ф «Семнадцать мгновений весны» (1973)

Конфискация активов крупных международных компаний говорит о том, что в обозримом будущем (5-10 лет) улучшения отношений с развитыми странами ждать не стоит.

Будем развиваться с опорой на собственные силы. Более вероятным является иранский сценарий, но не исключен и более суровый, северокорейский...

"Российским «дочкам» Auchan и Nestle, а также компаниям FM Logistic и «Лемана Про» нашли нового управляющего.

Это стало сюрпризом для компаний, по разным причинам решившим остаться после 2022 года в России, сейчас они пытаются добиться от властей разъяснений.

Опрошенные Forbes эксперты считают, что рынку был послан очень жесткий сигнал: работающей защитной стратегии нет — ни решение остаться, ни передача контроля инвестору из дружественных стран не спасает".

#Россия
#конфискации
#маленькая ложь рождает большое недоверие

forbes.ru/biznes/568864-zal-oz…

Achtung partisanen!

МАКС стучит, и правительство усиленно пытается его внедрить куда только можно.

Теперь вот и в оплату проезда. Для отслеживания передвижения и сличения физиономии с данными аккаунта МАКС - очень хорошая идея.

#Россия
#МАКС
#стук
#achtung partisanen

kremlin.ru/acts/assignments/or…

... and 3,500 US diplomatic personnel were either deployed elsewhere or given permission to flee for their lives. Other sources put diplomatic evacuees at up to 4,000. The State Department helped another 9,000 American civilians flee the region. This statistic shows an incredible exodus of American diplomats, businessmen and others from a region dominated and sometimes occupied by the US in recent decades. One State Department observer called it “unprecedented.” Even in the last days of the US presence in South Vietnam as the latter was falling, less than a thousand US diplomats were spirited out of the country.


juancole.com/2026/09/pentagon-…
#JuanCole #USIranWar #USADiplomats

Rule By Cringe: Cringacracy !?

... the New York real estate buffoon who used 9/11 to aggrandize his property’s height would become America’s president.
Trump made certain to note that his building “actually, before the World Trade Center, was the tallest.” Like Al Qaeda leader Osama bin Laden, Trump then took his own 9/11 victory lap. “When they built the World Trade Center, it became known as the second tallest,” he observed of 40 Wall Street. “And now it’s the tallest.” Like innumerable Trump statements in the 25 years since, it was callous and cringe-worthy and, of course, untrue. Nearby 70 Pine Street was actually taller.
...
theintercept.com/2026/09/11/bi…


archive.md/0mq7H

#NickTurse #RuleByCringe #NYC911 #uspol

In the absence of a miraculous baby boom or politically unpopular mass immigration, a growing number of experts urge a gradual downsizing. Takao Komine, senior researcher at the Japan Center for Economic Research, a think tank, is among those calling for “smart shrink”, a strategy in which population decline is assumed and public services are consolidated and made more efficient.
Local governments are already retooling housing, transport and welfare for the elderly. Toyama city has built a light-rail transit system designed for older people and subsidises housing construction around its stations. It has heavily invested in a care centre that has helped tug people back to the city centre, raising property prices and taxes. The care centre is built on the site of a primary school that closed in 2004.
Toyama and Nanmoku are at the vanguard of what Matanle calls a “turning point in human history”. The number of over-60s in the world passed one billion in 2019. By 2050 it will be 2.1 billion, according to the World Health Organisation, and the populations of 85 countries, mostly in Europe and Asia, will be shrinking. “The global population will peak around 50 years from now, in about 2070 or so, and then decline continuously from there. There’s very little we can do about it now,” says Matanle. Everybody should be watching what happens in Japan. This is their future.


irishtimes.com/world/asia-paci…

#DavidMcNeil #PopulationDecline #JapanPopulation #JapanInaka

irishtimes.com/world/asia-paci…

OSMand ersetzt Komoot


Seit einigen Tagen arbeite ich intensiv mit der App OSMand auf dem iPhone zur Navigation mit dem Fahrrad. Die Erfahrungen sind sehr positiv, allerdings muss man sich zunächst mal mit dem Tool beschäftigen und es kennen lernen. OSMand ist sehr mächtig und das kann verwirren. Was schätze ich besonders im Vergleich zu Komoot: Komplette Offline Navigation, sehr schnelles Re-Routing wenn man von der Strecke abkommt, vielseitiges Kartenmaterial, transparentes Preismodell und dann keine elende Werbung mehr, Verzicht auf die "Community".

Sonnenfinsternis, gesehen vom Mauerpark


The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

#Sonnenfinsternis Mit der ProShot-App aus der Hand fotografiert. Manuelle Einstellungen, faux ISO22, sehr kurze Belichtung. #sonnenfinsternis2026 #Mauerpark #berlin

Link to Carsten Raddatz' pixelfed (@carstenraddatz@pixelfed.automat.click)


have not been on As of late


hello everyone out there ,we are in the transition stage ...of new websites and new music radio station called Earth Voices Radio on Mx Cloud

Our Mx Cloud Channel For Earth Voices Radio mixcloud.com/JohnKodaMiller/

Our Vimeo Channel vimeo.com/jkmandtheechoesofbre…


Our websites will ( I Hope ) be up soon

thanks all

in reply to Andreas Wiegand-Apitz

@Andreas Wiegand-Apitz Herzlich Willkommen!

Du meinst, wie Du bilder aus deiner Fotosammlung auf dem Handy hochladen kannst?
Ich fuerchte, das ist recht speziell. Aber allgemein wuerde ich sagen, dass Du dafuer eine entsprechende App fuer Friendica brauchst, eventuell funktioniert auch eine Mastodon App mit Friendica, und dann muss die App die Berechtigung fuer deine Fotos haben...

VG
Ingo

The Confederacy lost the war.


But the planter class kept too much land.
The traitor elite kept too much dignity.
The Lost Cause kept too much cultural power.
White terror kept too much room to organise.
The courts gave Jim Crow too much legal cover.
And the federal government abandoned Black Reconstruction too soon.
That is the Confederate afterlife. See less

## **Blue Dot Fever: The Worker’s Purse and the Death of the Stadium God**


The panic is not that people have stopped loving music.

The panic is that people have started doing maths.

They are looking at rent, food, transport, debt, wages, childcare, medicine, exhaustion — and then looking at a concert ticket swollen with dynamic pricing, service fees, parking fees, VIP tiers, merch markups, drink prices, and miserable stadium seats — and saying:

**No. This is not worth my survival.**

And now the industry acts wounded.

“Why are young people killing concerts?”

They are not killing concerts.

They are refusing to bankrupt themselves for joy that has been fenced off, branded, tiered, algorithmically hyped, and sold back to them at landlord prices.

Music did not become unaffordable by accident. It was made that way by the same forces that make housing unaffordable, healthcare terrifying, food expensive, transport unreliable, and rest feel like a luxury. The worker produces the wealth, builds the venues, staffs the bars, drives the trucks, cleans the floors, streams the songs, buys the shirts — and then cannot afford the civilisation built out of their own labour.

That is the obscenity.

They rob people of leisure, then scold them for not participating in culture. They drain people’s lives of joy, then call them boring. They turn every human need into a payment plan, then act shocked when the public begins choosing groceries over spectacle.

People still want music.

They want dance, sweat, sound, communion, romance, rebellion, bass in the ribs, strangers singing the same chorus, the holy little madness of being alive in a room full of noise.

What they do not want is to be treated as wallets with legs.

And here is the great lie cracking open: **the industry is not music.**

The ticket platform is not music.
The promoter is not music.
The stadium is not music.
The brand campaign is not music.
The “cultural moment” manufactured by managers, bots, playlists, and corporate partnerships is not music.

Music is older than markets.

Music survives in small venues, basements, house shows, local festivals, workers’ choirs, queer dance nights, punk rooms, street corners, community halls, bedrooms, garages, churches, warehouses, and friends making strange beautiful noise because they have to.

The collapse of the overfed concert machine would not be the death of music.

It would be the choking of a parasite that mistook itself for the host.

So when they ask why the blue dots are multiplying, why the seats are empty, why the tours are cancelled, why the public is no longer rushing to save the luxury spectacle, the answer is brutally simple:

**You cannot underpay people, overcharge them for survival, and then demand they keep every entertainment empire alive.**

People want lives.

They want beauty.

They want leisure.

They want experiences.

They want music.

But they are tired. They are priced out. They are insulted. And increasingly, they are refusing to confuse participation with submission.

Pay for what genuinely delights you.
Support the artists and spaces that treat people like human beings.
Let the bloated machine tremble.

Music will survive.

The extraction model built around it may not.

Absolutely — here’s a **combined, sharpened version** that fuses the anarchist chorus into one flowing argument/rant. 🎤🔥


## **Blue Dot Fever: The Worker’s Purse and the Death of the Stadium God**

The panic is not that people have stopped loving music.

The panic is that people have started doing maths.

They are looking at rent, food, transport, debt, wages, childcare, medicine, exhaustion — and then looking at a concert ticket swollen with dynamic pricing, service fees, parking fees, VIP tiers, merch markups, drink prices, and miserable stadium seats — and saying:

**No. This is not worth my survival.**

And now the industry acts wounded.

“Why are young people killing concerts?”

They are not killing concerts.

They are refusing to bankrupt themselves for joy that has been fenced off, branded, tiered, algorithmically hyped, and sold back to them at landlord prices.

Music did not become unaffordable by accident. It was made that way by the same forces that make housing unaffordable, healthcare terrifying, food expensive, transport unreliable, and rest feel like a luxury. The worker produces the wealth, builds the venues, staffs the bars, drives the trucks, cleans the floors, streams the songs, buys the shirts — and then cannot afford the civilisation built out of their own labour.

That is the obscenity.

They rob people of leisure, then scold them for not participating in culture. They drain people’s lives of joy, then call them boring. They turn every human need into a payment plan, then act shocked when the public begins choosing groceries over spectacle.

People still want music.

They want dance, sweat, sound, communion, romance, rebellion, bass in the ribs, strangers singing the same chorus, the holy little madness of being alive in a room full of noise.

What they do not want is to be treated as wallets with legs.

And here is the great lie cracking open: **the industry is not music.**

The ticket platform is not music.
The promoter is not music.
The stadium is not music.
The brand campaign is not music.
The “cultural moment” manufactured by managers, bots, playlists, and corporate partnerships is not music.

Music is older than markets.

Music survives in small venues, basements, house shows, local festivals, workers’ choirs, queer dance nights, punk rooms, street corners, community halls, bedrooms, garages, churches, warehouses, and friends making strange beautiful noise because they have to.

The collapse of the overfed concert machine would not be the death of music.

It would be the choking of a parasite that mistook itself for the host.

So when they ask why the blue dots are multiplying, why the seats are empty, why the tours are cancelled, why the public is no longer rushing to save the luxury spectacle, the answer is brutally simple:

**You cannot underpay people, overcharge them for survival, and then demand they keep every entertainment empire alive.**

People want lives.

They want beauty.

They want leisure.

They want experiences.

They want music.

But they are tired. They are priced out. They are insulted. And increasingly, they are refusing to confuse participation with submission.

Pay for what genuinely delights you.
Support the artists and spaces that treat people like human beings.
Let the bloated machine tremble.

Music will survive.

The extraction model built around it may not.



Plötzlich Facebook-Lobbyistin: Irlands einst höchste Datenschützerin wechselt die Seite


Jahrelang stand Helen Dixon in der Kritik, weil sie als irische Datenschutzbeauftragte zu nachsichtig mit Tech-Konzernen gewesen sei. Jetzt arbeitet sie für eine Anwaltskanzlei, die Meta in Verfahren gegen ihre Behörde vertreten hat. Für Datenschützende kommt das nur wenig überraschend.


Surprised Pikachu!
#lobbying #tech

netzpolitik.org/2026/ploetzlic…


Friendica Issues now resolved on Nerdica.net


As of today, during the night, the backlog of >5 Mio. worker queue items has been resolved and new posts are delivered on time again.

Hopefully it stays that way.

Counter measures were:
- increasing count of CPU cores from 8 to 24 vCPUs
- increasing memory size from 20GB to 65GB
- redundant setup of Friendica behind a load balancer, so that two virtual servers can work on the backlog

Whileas CPU and RAM are back to their old settings, the redundant setup will stay and maybe extended to a third virtual machine.

#fediadmins #friendica

Voryzen Fire reshared this.

TRUMP'S "JUSTICE" DEPT Disappears Study that Proves Most Violence is Caused By Far Right Radicals

dailykos.com/stories/2025/9/12…

#PoliticalViolence #usa #unitedstates #rightwingterrorism #rightwingextremists #farrightextremism #rightwing #Doj

that is hilarious

mastodon.social/@eff/113789440…


We applaud Meta’s efforts to try to fix its over-censorship problem but will watch closely to make sure it is a good-faith effort and rolled out fairly and not merely a political maneuver to accommodate the upcoming U.S. administration change. eff.org/deeplinks/2025/01/eff-…

Хорватия в мае


"Однажды попав под очарование моря, остаёшься в его сети чудес навсегда." Жак-Ив Кусто
Отдых на воде это несомненно один из лучших видов отдыха. Неслучайно у всех богачей непременно есть яхта, люди проводят недели и месяцы в океанских круизах просто чтобы быть на воде, а плавучие рестораны имеют особый шарм и пользуются особой популярностью. Я приглашаю тебя разделить со мной потрясающую неделю отдыха на воде в увлекательном парусном круизе в Хорватии.

Коротко о главном: 24-31 мая 2025 года, Хорватия, парусно-моторная лодка 14 метров, 4 двухместных каюты, если хочешь присоединиться, то пиши в Тележке -- @Xenocephal, или почтой glaz@zho.pa, но лучше Тележкой.
Начну со слона в комнате. Когда я говорю о парусном круизе, то чаще всего собеседник говорит, что у него "морская болезнь" и перестаёт слушать. Скорее всего морскую болезнь собеседник представляет себе как-то так.

Совершенно напрасно. Морская болезнь довольно хорошо изучена, известны причины её возникновения и как с ней бороться. Это всё равно что отказывать от пеших прогулок, потому что могут быть мозоли. Ну так вот, о морской болезни. Ни разу в моих круизах ни у кого не случалось сильных приступов морской болезни, в том числе потому, что известно как их избегать. Если вдруг не веришь, то ниже я опишу методы борьбы с укачиванием. Спойлер: ничего сложного, никаких отказов от пищи и прочего.
Теперь поговорим про лодку.

Я уже внёс предоплату за Elan Impression 45 выпуска 2016 года, парусы обновлены в 2022 году. 14 метров, 4 каюты, 2 гальюна, латированный грот, генуя, подрулька, кондиционер. Это были заклинания для тех в теме, если что-то непонятно, то достаточно знать, что это просто хорошая лодка. Не дорогая, потому что не новая, но и не старая. Комфортная, но с долей спортивного характера. Есть тристашестидесяточка лодки похожей модели от производителя, рекомендую посмотреть. Ну или можете просто в кросивое на сайте производителя позалипать. Отмечу, что в тристашестидесяточке у лодки такие же каюты, гальюны (туалеты) и аппарель (откидная купальная платформа в кормовой части лодки), но другая планировка в кают-компании (гостиной) и другой стол в кокпите (это на улице). Чтобы не быть голословным покажу фотографии лодки, только имейте в виду, что это примерно как фотографии номеров на букингкоме, их делают пока ремонт и мебель свежие, в реальной реальности всё будет чуть более потёртое. Но всё оборудование и все подушки будут на местах, простыни будут свежие, а вода в душе тёплая и чистая.
Кокпит.

Тут вы видите два оранжевых штурвала (дам покрутить оба), спрейхуд (козырёк от брызг). Если будет солнечно и жарко, то поставим бимини (складной тент).
Кают-компания (гостиная).

На диванах можно валяться, на столе можно есть, но обычно ни того, ни другого не делают, потому что в кокпите красивее и интереснее.
Камбуз (кухня).

Есть холодильник, есть газовая плита (на подвесе, можно готовить в движении). В раковине два крана, с морской и пресной водой.
Общая планировка.

Носовая и одна из кормовых кают уже заняты, но несколько человек у меня по разным причинам внезапно отвалились, так что есть возможность вписаться в другую кормовую каюту или боковую каюту (там две одноместных койки на разных уровнях, как в купе поезда). Контакты выше я уже написал. Рекомендую найти подругу или друга, чтобы занять целую каюту. Сам я буду спать в спальном мешке на улице (ну или на диванчике в кают-компании, если дождь), так пригляд за лодкой лучше.
В гальюнах, если что, можно принимать душ, там для этого есть душевая лейка и слив, кроме того душ всегда есть в маринах на берегу. Вообще, на судне есть запас пресной воды, и этого запаса достаточно для нескольких дней автономного плавания, если воду не тратить попусту. Я имею в виду, что можно намочится, намылиться, потом смыть мыло. Постоять под тёплыми струйками или помыть голову -- простите, но на это уходит слишком много воды. Но в душевой на берегу, а они есть в каждой марине, ограничений нет, там это можно делать. Помимо неограниченного душа в маринах ещё можно пополнять запасы воды на судне, марины на маршруте у нас есть. Да, на всякий случай, у меня ещё порой спрашивают: "Нужно ли снимать гостиницу?" Нет, во время круиза мы живём на лодке. Мы заезжаем на лодку во второй половине 24 мая и должны покинуть её до половины девятого утра 31 мая.
Вот ещё фотография. На этом снимке одна лодка та самая, другая той же модели. Которая из них какая я не могу сказать.

Теперь поговорим о маршруте.

Стартуем из Сплита в субботу, возвращаемся в Сплит же в пятницу. А между этими точками самое интересное. Я набросаю примерный пример ориентировочного маршрута, но нужно иметь в виду, что погода непременно внесёт коррективы. Вообще, у меня заготовлено различных мест для посещения существенно больше, чем мы могли бы успеть. Отмечу, что я планирую парусный круиз, а не парусный поход или тем более экспедицию. Обычно в круизах мы в первой половине дня куда-то идём (в смысле плывём), во второй стоим в какой-нибудь живописной бухте или посещаем интересности и кафе на берегу. Ни хождение под парусом, ни пребывание на суше не являются окончательными приоритетами, то и другое приятно, но нужно соблюдать баланс. Если вдруг встал вопрос, на суше можно выпивать, на лодке тоже можно выпивать, только знайте меру. Итак поехали (по маршруту, не по винной карте).
Суббота, Сплит. Тут начинаем, тут же заканчиваем. Планируйте прибыть в марину не позднее полудня. Если прибыли в Сплит заранее, как, например, планирую я, то можно посетить дворец императора Диоклетиана, например.

В первый день далеко идти нет ни времени, ни смысла, идём в сторону Милны, при плохой погоде встаём в марину, при хорошей погоде идём в какую-нибудь бухту на южной стороне острова Брач.

Воскресенье. С утра доходим до моего любимого городка Бол. Там есть что посмотреть, множество статуй и графитей, заброшенный отель, который сам как картинная галерея. Я советую пройтись по городу, но сам планирую совершить восхождение на гору Видова (800 метров над уровнем моря). Кроме того в Боле мой любимый ресторан, где подают потрясающее ризотто с чернилами каракатицы.

Понедельник, идём в Вис. Желающие могу придаться пляжному гедонизму, для более активных есть югославский грот подводных лодок, Кроличья пещера (на суше), экскурсии в голубую пещеру (на воде), в глубине острова есть остатки военного аэродрома и американский грузовик времён Второй Мировой (просто стоит в поле, открытый, можно сесть в кабину).

Вторник, идём на остров Палагружа. Там есть маяк, он работает (как маяк), и как музей тоже работает, открыт для посещения, можно подняться даже в самый фонарь. Если прогноз благоприятный, то ночуем на Палагруже, иначе идём в Ластово.

Среда, Ластово. Здесь есть заброшенная югославская военная база, доты, док подводной лодки и ещё одна пещера на суше. Ластово это природный парк, там существенно меньше хозяйственной деятельности, потому больше птичек-синичек, цветочков, рыбок и всего прочего приятного глазу.

Четверг, начинаем двигаться в сторону Сплита, идём в Милну, можно пойти в Маслиницу или голубую лагуну острова Вели Дрвеник. Купаемся, наслаждаемся.
Пятница, идём в Рогач (остров Шолта), заправляемся топливом, потом в Сплит, сдаём лодку, устраиваем прощальный ужин, последний раз ночуем в лодке.
Суббота. До 8:29 нужно покинуть лодку. Если есть время, то можно ещё раз погулять по Сплиту, либо решить возникшие проблемы, например постирать бельё в прачечной самообслуживания, домой лететь в чистом (или сделать это ещё ночью).
Это всё при хорошей погоде. Если погода недостаточно хорошая, то можно провести больше времени в любой локации, на любом острове есть какие-нибудь древности или руины, можно попрыгать с удобной скалы на северной стороне острова Хвар, или с южной стороны посетить винодельню в пещере. Там же ещё есть верёвочные маршруты по горам, но на это надо было бы целый день потратить. Ещё нужно найти какую-нибудь бухту или остров чтобы загеокешить клад.

О погоде. Сплит находится на одной широте с Сочи, воздух в среднем даже на 2 градуса теплее чем Сочи. Если вам в последнюю неделю мая в Сочи не холодно, то и в Хорватии не должно быть. Ну или можно сравнить с погодой в Москве на месяц позже круиза, то есть на конец июня. В среднем погода ожидается примерно такая.

Шкипером в этом мероприятии буду я. Кроме того у меня будет опытный кошкипер (старший помощник), так что сложных, тем более опасных моментов скорее всего удасться избежать. Если кому-то интересно научиться управлять парусным судном, то это обязательно будет, но только в относительно простых условиях. Если переходить к аналогиям с автомобилями, то порулить по трассе дам, но парковаться и проезжать перекрёстки буду сам.

Важный момент про шкипера. Традиционно роль шкипера на судне настолько почётна, что команда обязана его кормить, поить, и снимать с него прочие расходы (участие в судовой кассе: оплата стоянок, топлива и подобное). А если шкипер наёмный, то нанимающий ещё обязан предоставить ему отдельную каюту, а порой и отдельный гальюн. Я эту практику пытаюсь сломать. Я в этом путешествии пытаюсь выступить не как наёмный сотрудник, но предводитель группы товарищей. Я буду нести расходы наравне со всеми. Больше того, я даже возьму на себя оплату за топливо. Не потому что это дорого, скорее наоборот, но люди боятся неизвестности, которую я таким образом устраняю. Одной заботой меньше. Напоминаю, я не занимаю каюту, так что вряд ли вы найдёте круиз дешевле. Лучше и дешевле точно не найдёте.
Важное примечание. Человек полагает, а Бог располагает. При том что я буду прикладывать все усилия, чтобы всё прошло наилучшим образом, я, однако, не могу дать нерушимых гарантий. С высокой вероятностью всё пройдёт хорошо, но нельзя исключить так же вероятности каких-то неожиданных неприятностей, например непогоды, которая запрёт нас на каком-нибудь острове на несколько дней, или поломки лодки, возможно даже предыдущими арендаторами. Но это, повторюсь, маловероятно.

Так, теперь перейдём к мелочам, но от того не менее важным мелочам. Хорватия страна шенгенской зоны, для её посещения нужно оформить шенгенскую визу. Кроме того, я требую иметь чуть более лучшую минимальную медицинскую страховку, в полисе должны быть слова про "яхтинг", "сейлинг" или "парусный спорт" (обычно это всё появляется если выбрать опцию "спортивная страховка", подробности у страховщиков). Страховка нужна на весь срок пребывания на лодке, напомню с 24 по 31 мая. Если вы не оформляли визу, то напишите мне, я расскажу как это делается.
Я обещал вернуться к вопросу морской болезни. Всё просто: это тренируемый навык. Есть простое упражнение, которое нужно поделать перед круизом, с открытыми глазами быстро крутитесь на месте 3 оборота в одну сторону, 3 оборота в другую, вот и всё упражнение. Если от этого каруселенья не хужеет, то на следующий день попробуйте сделать 5 оборотов. Кроме того в круизе мы не сразу пойдём в длительные переходы, сначала прикачаемся. Ещё от морской болезни помогает наблюдение горизонта и осмысленная деятельность без мелкой моторики. Управление судном, работа со штурвалом -- идеальный вариант, потому в первый день я дам постоять у штурвала всем. Ну и последнее средство это Драмина -- таблетки от укачивания. Единственная проблема с Драминой, что препарат останавливает ухудшение, но не снимает симптомы полностью и сразу, потому принять его надо как только появились неприятные ощущения.
Короче, все проблемы решаемы, чтобы получить самый лучши отдых на парусной лодке пиши мне в Тележку @Xenocephal, ну или почтой (glaz@zho.pa). Хотел бы вас всех с собой взять, но количество мест ограничено.